ہنوی نے 2030 تک ٹریفک جام کے خاتمے کے لیے 1.5 کوانٹریلین ڈونگ کی سرمایہ کاری کا منصوبہ پیش کر دیا

ہنوی: ویتنام کے دارالحکومت ہانوی نے 2030 تک ٹریفک کے بڑھتے ہوئے دباؤ اور جام کے مسئلے سے نمٹنے کے لیے تقریباً 1.5 کوانٹریلین ویتنامی ڈونگ (تقریباً 57 ارب امریکی ڈالر) کی خطیر سرمایہ کاری کا جامع منصوبہ پیش کیا ہے۔ یہ اعلان میونسپل پیپلز کمیٹی کی جانب سے جاری کیے گئے پلان 330 کے تحت کیا گیا، جس پر قائم مقام نائب چیئرمین دنگ ڈک توان کے دستخط ہیں۔ منصوبہ 2026 تا 2030 اور آئندہ برسوں کے لیے ٹریفک کے انتظام، سلامتی اور نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں انقلابی اقدامات کا خاکہ پیش کرتا ہے۔

منصوبے کے تحت شہر تمام دستیاب وسائل کو بروئے کار لاتے ہوئے جدید ٹیکنالوجی، ہم آہنگ حل اور سائنسی بنیادوں پر تشکیل دی گئی حکمتِ عملیوں کو یکجا کرے گا تاکہ ٹریفک کے نظم کو بہتر بنایا جائے، رش کم کیا جائے اور ایک اسمارٹ، مربوط اور پائیدار شہری ٹرانسپورٹ نظام تیار کیا جا سکے۔ منصوبے کے بنیادی عناصر میں پبلک ٹرانسپورٹ کا فروغ، ٹریفک ڈیمانڈ مینجمنٹ، اور جدید شہری ریلوے نیٹ ورک کی تشکیل شامل ہے۔

بنیادی ڈھانچے کی تعمیر: رنگ روڈز، مرکزی شاہراہیں اور پل

حکام نے اعلان کیا ہے کہ شہر میں رنگ روڈ نیٹ ورک، 18 مرکزی شاہراہوں اور دریائے ہونگ (ریڈ ریور) اور ڈوؤنگ پر 11 نئے پلوں کی تعمیر کو اولین ترجیح دی جائے گی۔ خاص طور پر نو بڑے پل—تُو لیئن، نگوک ہوی، ٹران ہنگ ڈاو، تھؤنگ کار، ہونگ ہا، مے سَو، جیانگ بیان، لے چی اور وان فوک—منصوبے کا مرکز ہوں گے۔

مزید برآں، اہم چوراہوں پر پانچ بڑے فلائی اوور تعمیر کیے جائیں گے جبکہ شہری سڑکوں کے درمیان رابطہ بہتر بنانے کے لیے متعدد نئے منصوبے شروع کیے جائیں گے۔ ان ترقیاتی اقدامات پر مجموعی طور پر 528 کھرب ڈونگ (20 ارب امریکی ڈالر سے زائد) کی لاگت آئے گی۔

اربن ریلوے نیٹ ورک کی توسیع

منصوبے کا ایک اور اہم جزو شہری ریلوے نظام کی بھرپور توسیع ہے۔ ہانوی 2030 تک پانچ شہری ریلوے لائنوں کی تکمیل کا ہدف رکھتا ہے، جن کی مجموعی لمبائی 100 کلومیٹر ہوگی۔ 2031 تا 2035 کے دوران مزید آٹھ لائنوں کی تعمیر کا منصوبہ ہے جن کی مجموعی لمبائی 301 کلومیٹر ہوگی، جن میں سات شہری لائنیں اور سون تے، ہوا لَک اور سون مائی کے درمیان سیٹلائٹ روٹ شامل ہیں۔

ریلوے منصوبوں پر مجموعی لاگت 37.7 ارب ڈالر سے زائد ہے، جو ریاستی بجٹ، بانڈز، او ڈی اے قرضوں اور دیگر مالی ذرائع سے پوری کی جائے گی۔

کوچ اسٹیشن، پارکنگ اور نئی شہری سہولیات

شہری توسیع کے مطابق بین الصوبائی کوچ اسٹیشن قائم کیے جائیں گے، جبکہ رنگ روڈ 3 کے اندر موجود اسٹیشنوں کو بتدریج منتقل کیا جائے گا۔ شہری ضروریات کے مطابق پارکنگ کے نئے مقامات مختص کیے جائیں گے، جن پر 10.2 کھرب ڈونگ (387 ملین ڈالر) لاگت آئے گی۔

اسمارٹ ٹریفک سسٹم اور ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن

ٹریفک مینجمنٹ میں انفارمیشن ٹیکنالوجی ایک کلیدی کردار ادا کرے گی۔ اسمارٹ ٹریفک ماڈلز کو ہانوی کے اسمارٹ سٹی ایجنڈا اور ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ڈیجیٹل تبدیلی کا حصہ بنایا جائے گا، جس کے لیے 18 کھرب ڈونگ (683 ملین ڈالر) مختص کیے گئے ہیں۔

مصنوعی ذہانت (AI) کی مدد سے ٹریفک سگنلز کی ریئل ٹائم مینجمنٹ، بڑے چوراہوں پر ٹریفک کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے اور سڑکوں کی تعمیر کے دوران فیز وار ٹریفک تنظیم نو جیسے اقدامات بھی اس منصوبے کا حصہ ہیں۔

بس نیٹ ورک کی بہتری اور گرین بس روٹس

منصوبے کے مطابق 2030 تک پبلک ٹرانسپورٹ کو شہری نقل و حرکت کی کم از کم 30 فیصد ضروریات، اور 2035 تک 40 فیصد ضروریات پوری کرنے کے قابل بنایا جائے گا۔ اس مقصد کے لیے بس نیٹ ورک کو تیزی سے اپ گریڈ کیا جائے گا، میٹرو لائنوں کے ساتھ انضمام بہتر کیا جائے گا اور شیئرڈ موبیلٹی اور نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ کو فروغ دیا جائے گا۔

بس نیٹ ورک میں بہتری پر مجموعی طور پر 13.6 کھرب ڈونگ (516 ملین ڈالر) خرچ ہوں گے، جبکہ کم از کم 20 نئی ’’گرین بس‘‘ روٹس بھی متعارف کرائی جائیں گی۔

اہداف اور رہنما اصول

پلان 330 میں کئی کلیدی اہداف شامل ہیں، جن میں:

• ٹرانسپورٹ کے لیے 14 تا 16 فیصد شہری اراضی مختص کرنا، جن میں کم از کم 1 فیصد جامد ٹریفک کے لیے ہوگی
• پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے 30 تا 35 فیصد شہری سفر کی ضروریات کو پورا کرنا
• 50 بڑے چوراہوں پر اسمارٹ سگنل کنٹرول کے ذریعے ٹریفک گنجائش میں اضافہ کرنا

منصوبہ چھ بنیادی اصولوں پر مبنی ہے جن میں مربوط اقدامات، رسد میں اضافہ، طلب میں کمی، ماحولیاتی موافق ٹرانسپورٹ، ٹرانزٹ پر مبنی ترقی اور اسمارٹ ٹریفک سسٹم شامل ہیں۔

ہانوی کی حکومت کو امید ہے کہ یہ بڑے پیمانے کا منصوبہ شہر کو ایک جدید، محفوظ، پائیدار اور ٹیکنالوجی سے لیس ٹرانسپورٹ نظام کی جانب لے جائے گا، جو نہ صرف ٹریفک کے دباؤ میں کمی لائے گا بلکہ شہری ترقی کے نئے دور کا آغاز بھی کرے گا۔